” سيمنس” تستعرض قطار “فيلارو” عالي السرعة في معرض TransMEA بالقاهرة
احمد دياب
أعلنت شركة سيمنس موبيليتي عن إنجاز جديد في تطوير مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر، وذلك خلال فعاليات معرض TransMEA 2025، أكبر معرض إقليمي وحاضن لحلول النقل الذكي واللوجستيات في الشرق الأوسط وأفريقيا. حيث كشفت الشركة النقاب عن قطار فيلارو عالي السرعة لأول مرة للجمهور المصري، في العرض الخارجي للمعرض، بينما أكمل قطار ديزيرو الإقليمي أول اختبار تشغيلي له على المسار الجديد بالقرب من مستودع السادس من أكتوبر بمنطقة غرب القاهرة.
شهد الحدثين الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، إلى جانب رولاند بوش، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس AG، ومايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي، وعدد من كبار المسؤولين الحكوميين والشخصيات العامة.
قطار فيلارو: تكنولوجيا ألمانية مصممة لمصر
يُعد فيلارو القطار السريع الأحدث من سيمنس موبيليتي، ويشكل جزءًا حيويًا من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة التي يجري تنفيذها في مصر. يتميز القطار بسرعة تصل إلى 250 كم/ساعة، مع قدرة استيعابية تبلغ 489 راكبًا.
تم تعديل تصميم القطار ليناسب الظروف التشغيلية في مصر، حيث تم تعزيز قدرته على مواجهة الرمال والغبار وارتفاع درجات الحرارة، مع أنظمة متطورة للتبريد وفلترة الهواء لضمان راحة الركاب وأقصى درجات الاعتمادية. هذا يجعل فيلارو مناسبًا للعمل بكفاءة في البيئة الصحراوية المصرية دون أي تأثير على أدائه.
وأوضح طارق علي، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي مصر “إن استعراض قطار فيلارو لأول مرة في مصر، واختبار قطار ديزيرو الإقليمي يمثلان مصدر فخر كبير، ويجسدان إصرار مصر على إقامة شبكة قوية ومترابطة للسكك الحديدية عالية السرعة. هذا القطار أكثر من مجرد نموذج للتميز الهندسي، بل نقطة فارقة في جهود مصر لبناء شبكة حديدية مستدامة وذكية.”
قطار ديزيرو الإقليمي: ربط المدن المصرية بكفاءة عالية
يعتبر ديزيرو الإقليمي عنصراً رئيسياً في الشبكة الجديدة، مع 94 قطارًا بسعة 849 راكبًا لكل قطار، صُمم خصيصًا للتكيف مع الظروف المناخية المصرية. يتميز بمجموعة من التقنيات الحديثة مثل نظام إشارات ETCS لحماية القطار أثناء الرحلات، تكييف متطور، وتجهيزات لذوي الاحتياجات الخاصة لتسهيل صعود ونزول الركاب.
تصل السرعة القصوى للقطار إلى 160 كم/س، مما يسهم في ربط المدن الرئيسية بكفاءة عالية، وتقليل زمن الرحلات بشكل ملحوظ، مع تقديم خدمات نقل آمنة وموثوقة ومستدامة.
وقال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة:
“إن الرحلة التجريبية الأولى لقطار ديزيرو وعرض فيلارو في المعرض يشكلان لحظة فارقة في استراتيجية تحديث قطاع النقل الوطني. هذه الشبكة ستوفر تعريفًا جديدًا وغير مسبوق لتجربة السفر بالسكك الحديدية في مصر، وستدعم التنمية الاقتصادية طويلة الأمد.”
شبكة السكك الحديدية المستقبلية: أكثر من 2,000 كيلومتر
تشمل شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في مصر ثلاثة خطوط رئيسية بطول إجمالي يزيد عن 2,000 كيلومتر، تربط المدن المصرية الرئيسية، لتكون متاحة لنحو 90% من السكان. عند اكتمالها، ستكون سادس أكبر شبكة قطارات عالية السرعة في العالم، مع القدرة على خفض زمن الرحلات، تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وتعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة محليًا.
يشمل عقد الصيانة الممتد 15 عامًا جميع مكونات الشبكة، بما في ذلك:
41 قطار فيلارو عالي السرعة
94 قطار ديزيرو الإقليمي عالي السعة
41 جرار من طراز “فيكترون”
ويهدف العقد إلى ضمان تشغيل مستمر وآمن، مع تعزيز الاعتمادية على المدى الطويل، لتقديم تجربة ركاب متميزة وآمنة لملايين المصريين.
شراكة استراتيجية بين مصر وألمانيا
يتم تنفيذ المشروع بالشراكة بين سيمنس موبيليتي، والمقاولون العرب، وأوراسكوم للإنشاءات، ليعكس التزام مصر بتطوير حلول نقل مستدامة وذكية، تتوافق مع احتياجات الركاب وتدعم رؤية البلاد طويلة الأمد في قطاع النقل الحديث.
ومن المتوقع أن تسهم هذه الشبكة في إعادة تعريف تجربة السفر بالسكك الحديدية في مصر، مع توفير رحلات أسرع وأكثر أمانًا وراحة، بما يسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة للبلاد على المدى الطويل.
