” الجمارك” تحسم الجدل الفني حول تصنيف السيارات الخفيفة والدراجات النارية

أصدرت مصلحة الجمارك المصرية منشور التعريفات رقم (16) لسنة 2026، والذي يضع قواعد فصل حاسمة لإنهاء الاختلاف في الآراء الفنية حول تحديد ماهية المركبات الخفيفة ذات الثلاث أو الأربع عجلات، والتمييز بينها وبين الدراجات النارية (العادية أو الرملية).
يأتي هذا المنشور لضمان دقة التوصيف الجمركي وتطبيق البنود الصحيحة، تماشياً مع المعايير الدولية الصادرة عن منظمة الجمارك العالمية (WCO).
معايير الفصل التي أقرها المنشور:
أولاً: مركبات الركوب (البند الجمركي 87.03)
تُصنف المركبة كسيارة ركوب إذا توافرت فيها المواصفات التالية:
1. ناقل الحركة: وجود مجموعة تروس تشمل “ترس للحركة الخلفية”.
2. منظومة التوجيه: وجود نظام توجيه متعدد المكونات (عجلة قيادة ونظام ميكانيكي) مشابه للسيارات المعتادة.
ثانياً: الدراجات النارية (البند الجمركي 87.11)
تُصنف المركبة كدراجة نارية في الحالات التالية:
1. ناقل الحركة: عدم وجود ترس للحركة الخلفية.
2. الشاسيه: وجود هيكل (شاسيه) يحدد طبيعة الدراجة (عادية، رملية، أو سباق).
3. منظومة التوجيه: نظام بسيط يعتمد على عمود توجيه مباشر للعجلة الأمامية.
دليل التمييز الجمركي (إنفوجرافيك للمستخلصين والتجار)
سيارة خفيفة (بند 87.03):
•يوجد غيار للخلف (Reverse).
•نظام توجيه معقد (مثل نظام السيارات).
•مصممة أساساً لنقل الأشخاص.
دراجة نارية (بند 87.11):
• لا يوجد غيار للخلف.
• نظام توجيه بسيط (عمود مباشر).
• شاسيه متخصص (رملي، سباق، عدي).







