وزير الري : تدريب 112 مهندسًا وفنيًا على التشغيل الآمن للقناطر ضمن الجيل الثاني لمنظومة المياه 2.0
تلقى المهندس هانى سويلم وزير الموارد المائية والري تقريرًا من المهندس ياسر الشبراخيتى، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، يستعرض موقف الدورات التدريبية المنعقدة في مجال “صيانة وتشغيل القناطر”، والتي شهدت مشاركة 112 متدربًا من المهندسين والفنيين والبحارة العاملين بالإدارات العامة للري بمحافظات الغربية والمنوفية والدقهلية والشرقية والبحيرة.
وأوضح التقرير أنه تم تنفيذ 6 دورات تدريبية منذ شهر مارس 2026 وحتى الآن، في إطار خطة وزارة الموارد المائية والري لرفع كفاءة العاملين وتطوير مهاراتهم الفنية في مجال تشغيل وصيانة القناطر والمنشآت المائية.
وأكد الدكتور هانى سويلم أن هذه الدورات تستهدف إكساب مشغلي القناطر من المهندسين والفنيين والبحارة أساليب التشغيل الآمن للبوابات، وكيفية تنفيذ أعمال الصيانة البسيطة التي تسهم في الحفاظ على القناطر والبوابات بحالة جيدة لأطول فترة ممكنة.
وأشار وزير الموارد المائية والري إلى أهمية تنفيذ أعمال الصيانة بصورة سليمة ومنتظمة، لما لذلك من دور كبير في إطالة العمر الافتراضي للبوابات والمنشآت المائية والحفاظ عليها في حالة تشغيلية آمنة وفعالة.
وأضاف الدكتور هانى سويلم أن تأهيل المنشآت المائية ورفع كفاءة الكوادر البشرية بالوزارة يمثلان أحد أبرز محاور الجيل الثاني لمنظومة المياه المصرية 2.0، موضحًا أن تدريب العاملين على الإدارة الجيدة للمنشآت المائية والتشغيل الآمن للبوابات يعد من أهم أدوات تطوير وتحديث منظومة توزيع وإدارة المياه التي تنفذها الوزارة حاليًا.
وأوضح أن البرنامج التدريبي يتم تنفيذه بواسطة مجموعة من خبراء قطاع الخزانات والقناطر الكبرى وقطاع الري، بالتعاون مع مركز التدريب الإقليمي للموارد المائية والري، لافتًا إلى أن الوزارة تستهدف استمرار تطبيق البرنامج ليشمل جميع العاملين في تشغيل وصيانة القناطر الصغيرة والمتوسطة بمختلف المحافظات.
وتضمن البرنامج التدريبي محاضرات متخصصة حول أساليب تشغيل وصيانة الأجزاء الكهربائية والميكانيكية للقناطر، إلى جانب التدريب على إجراءات التشغيل الآمن والسلامة المهنية، فضلاً عن تنفيذ زيارات ميدانية للقناطر لاكتساب المهارات العملية والتطبيقية.
وشملت الزيارات الميدانية قناطر مليج على بحر شبين، وقناطر شبرا باص على ترعة الباجورية، وقناطر فم البحر الصغير، وفم جنابية الخيارية الأولى، وفم ترعة صندلا، وحجز الحمرا على ترعة ردينة، وفم ترعة شالما، وحجز الوسط على ترعة ميت يزيد، وذلك بهدف تعزيز الخبرات العملية للمتدربين ورفع كفاءتهم في التعامل مع المنشآت المائية على أرض الواقع.
